我们现在来分析，byd到底量产车用了什么轮胎。根据韩路视频分析，u9用的就是倍耐力的p0。
但是这里有个疑点，就是上面标注的是pz5，但倍耐力官网并没有显示此型号的轮胎。
然后我再汽车之家看查到了这款轮胎的信息，是定制款轮胎。
而在抖音上查到的，纹路明显跟普通的pz4有区别。
对比下标准版的pz4，可以看出明显是两款不同轮胎。明显减少了花纹的数量，细纹的深度和厚度都明显的减少，还取消了一根纵向的纹路。
然后我从陈震的微博拍的u9照片截图下来，明显看出这个不是标准的pz4纹路。
对比极星4可以看出，可以确定这就是同一款定制的轮胎。
可以说，这款胎基本上就是为了跑赛道而定制的特殊款。从纹样性能看，更接近于pzc4，都是尽可能减少花纹，来提升赛道性能。我猜测u9这款轮胎就是pzc4的特殊定制款。
但pzc4是半热熔胎，那么这款pz5到底什么材质，目前没有查到资料，只知道这是极星和倍耐力联合研发的特殊定制，材料配方也是定制。
总之，u9上的轮胎是一款专为电车定制的特殊胎，我猜测或许就是定制的半热熔。
所以，某些人上来就说u9用了光头胎才做到217的成绩，完全是主观臆断，根本没有任何可信度。这些人在u9出成绩前就一直唱衰，在成绩出来后又暗戳戳造谣说用了光头胎，言外之意就是成绩是作假得来的，因为他们看到pz0就以为是pz4，从他们这么多年经验判断，pz4这胎根本做不出217的成绩，但根本没想到这很可能是一款定制的半热熔胎。
这些所谓的赛车“老炮”天天以自己经验丰富得意洋洋，却缺乏最基本的求实精神，我一个外行人通过网络检索就能查到的信息，他们宁愿看一个微信聊天记录，都不愿意动动手指头求证一番，可以说完全是立场先行，先判断u9不行，然后去寻求证据，可见其水平之低下。
byd量产车用的是倍耐力的p0，这个没有疑问好吧。某些人说赛道用的是光头胎，言下之意是byd通过轮胎作弊，量产车刷不到这个成绩。但这个的前提是，byd量产车用的是最普通的p0.
我们现在来分析，byd到底量产车用了什么轮胎。根据韩路视频分析，u9用的就是倍耐力的p0。
但是这里有个疑点，就是上面标注的是pz5，但倍耐力官网并没有显示此型号的轮胎。
然后我再汽车之家看查到了这款轮胎的信息，是定制款轮胎。
而在抖音上查到的，纹路明显跟普通的pz4有区别。
对比下标准版的pz4，可以看出明显是两款不同轮胎。明显减少了花纹的数量，细纹的深度和厚度都明显的减少，还取消了一根纵向的纹路。
然后我从陈震的微博拍的u9照片截图下来，明显看出这个不是标准的pz4纹路。
对比极星4可以看出，可以确定这就是同一款定制的轮胎。
可以说，这款胎基本上就是为了跑赛道而定制的特殊款。从纹样性能看，更接近于pzc4，都是尽可能减少花纹，来提升赛道性能。我猜测u9这款轮胎就是pzc4的特殊定制款。
但pzc4是半热熔胎，那么这款pz5到底什么材质，目前没有查到资料，只知道这是极星和倍耐力联合研发的特殊定制，材料配方也是定制。
总之，u9上的轮胎是一款专为电车定制的特殊胎，我猜测或许就是定制的半热熔。
所以，某些人上来就说u9用了光头胎才做到217的成绩，完全是主观臆断，根本没有任何可信度。这些人在u9出成绩前就一直唱衰，在成绩出来后又暗戳戳造谣说用了光头胎，言外之意就是成绩是作假得来的，因为他们看到pz0就以为是pz4，从他们这么多年经验判断，pz4这胎根本做不出217的成绩，但根本没想到这很可能是一款定制的半热熔胎。
这些所谓的赛车“老炮”天天以自己经验丰富得意洋洋，却缺乏最基本的求实精神，我一个外行人通过网络检索就能查到的信息，他们宁愿看一个微信聊天记录，都不愿意动动手指头求证一番，可以说完全是立场先行，先判断u9不行，然后去寻求证据，可见其水平之低下。
