一、 车重：
在汽车圈有一句话叫做大一匹不如轻一公斤。对于仰望U9来说，作为一款超跑车型更应该注意轻量化设计。仰望U9的整备质量为2475kg。这个重量着实不轻。虽然仰望U9的马力已经超过了1300匹，同时采用了全新的超级碳舱技术，但是依然无法抵消车重在弯道带来的天然劣势。
二、 内饰：
内饰方面，采用了大量的碳纤维和麂皮材质包裹，营造出了很强烈的战斗氛围。但是小编海狮认为，最让人“出戏”的就是主副驾的两快悬浮屏幕了。仪表的样式在如今30万内的纯电车型上，可以经常看到。并且仪表和中控屏幕的黑边略宽，显得有些掉档次了。而对于副驾的屏幕，小编认为，如果要追求超跑的运动感，不如就采用内嵌式设计。如果要追求娱乐属性，那么不妨再把屏幕尺寸做大一些。
三、 性能：
仰望U9搭载了四电机，总马力1306匹，峰值扭矩1680牛·米。官方0-100公里/小时加速时间为2.36秒。这个零百成绩对于一台四电机电动超跑来说，并不算非常亮眼。举例来说，此前发布的同样是纯电跑车的昊铂SSR，搭载3电机，官方零百成绩也达到了2.3秒。其中仰望U9车重了接近500公斤，对于加速有不小的影响。但是值得注意的是，仰望U9的最高车速达到了309公里/小时，并且依然是单速变速箱设计。这一点确实是值得夸赞的。
