小鹏汽车最近真是动作频频！继续MONA M03取得开门红之后，他们宣布了小鹏P7+的首秀时间，定在了2024年10月10号，地点选在了深圳。之前大家还在猜会不会在巴黎车展上亮相，结果小鹏还是选择了在国内首发，这倒是还算是挺意外的。
说回小鹏P7+这台车，这车可是小鹏品牌的一个全新起点。它不仅去掉了激光雷达，还打出了“中国首款AI汽车”的旗号，听起来就很高大上。我猜智能驾驶功能应该是全系标配的，这可是小鹏的强项。
虽然P7+这个名字听起来和现在的P7有点像，但实际上这两款车差别可大了。P7+更注重家庭使用，空间超大，而P7则更符合个人用户或者年轻情侣的口味，更个性化一些。
大家最关心的价格问题，这次发布会并没有公布。不过，网上有博主称P7+的价格可能在23万元左右，这个价格和小鹏P7i的起售价差不多。但这也只是个猜测，真正的价格还得等官方公布。而且，除了官方图上的银灰色，最近网络上还爆出了一款淡紫色的实车图，看起来质感也相当不错。
至于细节部分，前段时间还有一段小鹏P7+的实拍视频在网上流传，虽然发布者很快就删了，但还是被不少眼尖的网友截图保存了。这些截图不仅展示了P7+的外观和内饰细节，还透露了一些基础信息，大家可以自己去网上搜搜看。
小鹏P7+这次宣传口径相比之前MONA M03可就考究多了，毕竟用通常使用在建筑、艺术、设计等领域黄金螺线来考究一台车的侧面比例，这个做法很怪异的。
而这次使用轮距比来呈现，更加符合正常人对于一台车的第一印象。比如这次小鹏P7+的前悬长度、车身长度、后悬长度和车顶高度，都与保时捷Panamera有异曲同工之妙。
另外，小鹏P7+车身后半部分用了很多折线造型，看起来立体感很强。何小鹏还透露，新车的车长将达到5米，这在同级别车里算是相当宽敞了。
而网上还有不少关于P7+的配置和价格的预测。据网络博主分享，新车至少会有两个版本，长续航Max和超长续航Max，都会搭载高通SA8295芯片和16GB内存。车内配置也很豪华，有10.25英寸的液晶仪表和17.3英寸的中控屏，支持全场景语音交互，运行天玑5.4系统。而且，这两个版本都是基于800V碳化硅平台打造的，百公里加速分别在6.8秒和5.6秒左右，听起来就很有劲。
超长续航Max版还会有更多高级功能，比如后排的通风、加热和按摩功能，还有后排娱乐屏和车载冰箱，这配置简直是移动的豪华套房啊。
总之，小鹏P7+的首秀让人期待，无论是配置还是价格，都有不少亮点。而且，小鹏这次选择在国内首发，也显示出了对国内市场的重视。我们不妨拭目以待，看看P7+到底能给我们带来多少惊喜。
