两年的购车选择,结缘ID.6 CROZZ

国产汽车 车友活动 2024-10-09 29032

#大众油电共进#

爱车款式:ID.6 CROZZ 2024款 601km 后驱PRO

购车时间:2024年6月

落地价:23万

行驶里程:3171km

【购车历】

2024年端午节,终于决心众ID.6 CROZZ。两年其实和样,燃油和电之间纠结挣很久,电们可拿到,但担心纯电技术成熟、续航、充等,总之各种担心,然而燃遥遥期。直到2023年,我忽然发来越人都车,而且国支持力度大(比如:免购置税等),同时自22年开始,新技术展可新月力和实消疑,因此,23年始对比择纯车。

阳错,23年没能拿到车,这年我们对比多品试驾型,试驾大众ID4时候,突然被问到考虑ID.6吗?格优力度。那时我们成为两娃,其ID4确太够,但我们印象里,ID.6格严超出算的,结果23年ID.6确实让座椅大空设计、半自等,其试驾的时候跟几乎样的驾、超平的底的转弯半径。时来到2024年,待,让我们有有更多择,系列择、除,ID6虽然动力、智驾说马虎(这可软肋),但是,预算25内,这车空间、驾乘适合,跟其他的众车型准确(刚够用)。

从此,们就和众ID.6 CROZZ结下缘。从端午节到今天,它已们走3171公里。

【购价格】

价格22,免购置税,加上险,合计23,全心心念的众ID.6 CROZZ,PRO,没有再选其他,车颜色白,觉还白色起来

【驾

、进巷、,总体上觉,ID6方向盘,转向准,对于爷们来讲轻好。底盘是它,2期间没有感到严,坑洼洼复杂都能应付,至少两孩子车上会喊晕车,再加上椅即使是长家里不会觉得累。市速较的时候动力响应随要随有,但速上后段有些疲软,毕竟机功只有150KW,鉴本人驾驶格比较平稳,够用

说到它驾这忧参吧,先语音识别行,自动变道功没用,但辅助变道功还是有用,反馈准;ACC时候起来心情瞬那么郁闷了,用担心分,跟还是比较舒服;目ID6好像航自功能,这点希望大众还是积极进取,早赶上国内主智驾水平。

电续航】

7月份,我们去了天气爽乌兰布统草原。们(电)从北京出发,太舞镇,逗留晚上(须满上),第天直奔草原天路,终到达了乌兰布区,路上续航显示还可靠。自乌兰布(满)返回,途穿过塞罕坝林场,服务暂歇(80%),路狂奔返回京。全程概900公,耗保持19~21kWh/100km。

【总结】

ID.6 CROZZ,总体来说意的,上一常够,两孩子需的都可下,户外自驾也需要理空。续航非常打,主要也方。虽然在机功上有欠缺,但是支持Carplay弥补足。

和恋爱一样,首先需要坦诚,然后还要缘分,后需要双向奔赴!每辆都有优、缺,若它能足你需求,那入眼都是优之都缺点,以平常心对待就

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