在竞争日益激烈的车市中，每一款车型都面临着前所未有的挑战。作为市场中的常青树，日产逍客凭借其稳健的表现，持续赢得了消费者的青睐，月销量稳定在万台左右，成为了“低调的王者”。
10月20日，日产逍客推出了“逍客·荣誉”车型，限时特惠价为9.98万元-10.88万元，可谓卷出天际。
日产逍客此次推出的“荣誉”车型，不仅在价格上做出了大幅度调整，更在配置上进行了全面升级，这一策略显得尤为激进。在价格战的硝烟中，消费者往往更加关注产品的性价比，而逍客·荣誉车型的出现，无疑为市场注入了一股新的活力。那么，这款车型在价格之外，究竟有哪些实质性的提升呢？
从外观上看，逍客·荣誉车型采用了日产最新的V-Motion家族式设计语言，这一设计灵感来源于探陆车型，其大尺寸的前格栅内部加入了横向镀铬饰条，与两侧的LED飞翼式前大灯巧妙融合，营造出更加年轻、运动的视觉效果。相比经典版逍客，新车在整体气场上有了显著提升，更符合当下年轻消费者的审美需求。
车侧和尾部的变化相对较小，逍客·荣誉车型依然保持了前低后高的造型，侧裙线条锋利帅气，展现出运动化的气质。不过，在细节方面，新车还是做出了一些调整，比如换装了全新样式的18英寸旋风式铝合金轮圈，以及更加凌厉的LED回旋镖式尾灯，并在尾灯下方增加了“GLORY”专属尾标，这些细节设计使得新车在视觉上更加个性、运动。
内饰方面，逍客·荣誉车型同样进行了大刀阔斧的改进。中控台上的屏幕由之前的9英寸嵌入式升级为12.3英寸的悬浮式设计，不仅提升了科技感，还使得操作更加便捷。同时，新车内部配备了日产超智联2.0系统，支持远程控制、智能语音控制、全时在线导航、在线影音娱乐等功能，大大提升了用户的用车体验。
除了屏幕尺寸和智能系统的升级外，逍客·荣誉车型在内饰用料上也进行了优化，加入了更多软性材质，使得整体触感更加舒适。出风口也采用了涡扇圆筒设计，搭配实用的空调调节旋钮和按键，整体内饰风格更加高级、精致。这些变化使得新车在内饰方面相比经典版有了质的飞跃。
在配置方面，逍客·荣誉车型同样不遗余力。新车全系标配ASCD定速巡航系统、6安全气囊、前排无钥匙进入、远近LED大灯、12.3英寸大屏以及后排空调出风口等配置，这些配置的加入不仅提升了车辆的实用性，还进一步增强了车辆的安全性和舒适性。
然而，在动力和悬架方面，逍客·荣誉车型并未做出调整。新车继续搭载2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率151马力（111千瓦），峰值扭矩194牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。这套动力系统经过市场的检验，表现出色，不仅动力充沛，还具备较高的燃油经济性。WLTC工况下综合油耗低至6.67L/100km，最高车速可达186km/h。底盘方面，新车依然采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，这一配置在同级别车型中较为少见，为车辆提供了良好的操控性和乘坐舒适性。
日产逍客此次推出“荣誉”车型，无疑是对市场趋势的一次精准把握。随着消费者对于性价比的日益重视，降价加量的策略成为了许多车企应对市场竞争的重要手段。日产天籁此前就通过推出真心版车型限时12.78万起，成功抢回了市场关注，而此次逍客·荣誉车型的推出，则是日产在畅销车型上再次运用这一策略。
逍客作为一款入门级合资紧凑型SUV，一直以其越级的前后独立悬架、可靠耐用的动力以及大沙发的特色在市场中占据一席之地。面对本田XR-V、卡罗拉锐放等价格更低的竞品车型，逍客始终保持着较强的竞争力。然而，随着市场竞争的加剧，逍客也面临着不小的压力。因此，日产也试图通过降价加量的方式巩固市场地位。
日产逍客·荣誉车型的推出是日产在应对市场竞争中的一次有力举措。可以说，逍客·荣誉车型的推出不仅为日产逍客赢得了更多的关注，但也对其他竞品车型构成了不小的压力。新车在外观、内饰、配置等方面都进行了全面升级，为消费者提供了更加丰富的选择。更重要的是，逍客·荣誉的越级定位和超诚意价格，必定掀起入门合资紧凑型SUV市场的又一股新热潮。
