20世纪40年代末到50年代初，随着战后美国经济的复苏和消费者购买力的提升，汽车工业迎来了前所未有的发展机遇。为了满足消费者对高性能、大马力汽车的需求，汽车制造商开始研发并生产具有强劲动力、宽敞车身和醒目外观的车型，这就是早期的肌肉车雏形。1962年，福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。1964年4月17日，经过反复论证和修改后的第一代量产版Mustang在纽约世界博览会上正式发布。第一代Mustang一经推出便受到热烈欢迎，开售当天就接到了2.2万份订单，上市后3个月销量就突破10万辆，上市一年后销量更是达到41.7万辆。
随后，美式肌肉车迎来了发展的黄金时代，福特Mustang、雪佛兰Camaro、克莱斯勒Charger等车型相继问世。只是时至今日，雪佛兰Camaro、克莱斯勒Charger相继停产，当年的美式肌肉车三大顶流，如今就剩下Mustang还屹立不倒，在如今浮躁的快消环境下倔强地维护着肌肉车最后的尊严。作为已经面世60年的美式传奇，福特Mustang不仅代表着速度与力量，更是一个独特的文化符号和精神象征，收获全球超过千万车迷的热爱。
历经60年的发展，福特Mustang有着在汽车文化上赫赫有名的Shelby GT500，也推出了首个采用特别命名的高性能限量版全新福特Mustang Dark Horse。
整体实力再进化，同时也诠释了性能平权的产品主张。无论是21年来推出的首个采用特别命名的高性能限量版全新福特Mustang Dark Horse，还是以及上市的全新福特Mustang硬顶性能版及敞篷运动版，都有着对性能更高的追求，同时对中国消费者也更友好。
6月21日，在宁波国际赛车场盛大开启的2024 Mustang Day美式传奇性能跑车赛道日活动上，全新福特Mustang敞篷运动版与硬顶性能版上市开售，其中全新福特Mustang敞篷运动版厂商指导价43.98万元人民币, 全新福特Mustang硬顶性能版厂商指导价38.98万元人民币。
作为全球最大的汽车市场，尽管这几年中国车市上新能源车型起势迅猛市占率一路飙升，但燃油车依旧有着数量众多的拥趸，尤其是类似于Mustang这类有着历史积累的传奇车型，更有着情怀加持。相对于当年，如今的全新Mustang在讨好中国消费者的道路上可谓是全力以赴，开创了“中规增配，反向特供”的先例。首先是中国市场的全新Mustang2.3T车型，是全球内配置最高的且是专属提供的，相比美规版要足足高出一个档次。升级的配置包括5.0L GT车型的性能外观套件、前六后四Brembo高性能制动系统、3.55 LSD限滑差速器、B&O音等，硬顶车型还标配MagneRide电磁悬挂。可以说中规版本是标配即顶配。
此外福特还为Mustang的购车用户量身打造了平权计划，简单来说就是：付一半玩一年，20万不到美式传奇性能跑车开回家，还有置换补贴及原厂附件赠送。对那些热爱赛道的车主玩家，专业赛道补给更是巨大福利，包括P Zero轮胎、制动液、制动盘，刹车片享受8.5折优惠。
7月，以“性能平权，玩转人生第一次漂移”为主题的福特Mustang官方周末科目体验活动正式来到南京，将性能通过实战展现的淋漓尽致，此次福特Mustang官方周末科目体验以“专业封闭场地+专业教官团队”的双重严苛标准打造出了专业级试驾体验，包含了直线加速、麋鹿测试、蛇形绕装等多项科目。
此次试驾的车型包含了硬顶性能版、敞篷运动版以及高性能限量版Mustang Dark Horse。
在直线加速这个项目上，踩下油门踏板，澎湃动力顷刻迸发，热血驾趣展现赛道实力。硬顶性能版与敞篷运动版搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，在缸内直喷、可变凸轮正时及涡轮增压等先进的发动机技术加持下，凭借独有的进气歧管与涡轮壳体设计，实现了最大功率220kW，峰值扭矩453Nm的性能输出。搭配10AT，硬顶性能版零百加速仅需5.3秒，敞篷运动版零百加速时间仅需5.6秒。
在这些常见的科目上，硬顶性能版、敞篷运动版给人的感受是动力输出非常直接，虽然在数据上看起来并不算太突出，但是脚下的每一点细微动作动力上都有直接的反馈。不同的驾驶模式下，动力的输出、变速箱的挡位、车身稳定系统的介入、底盘的软硬都会有区别。
金卡纳挑战赛赛道包含不同难度的各类型弯道，根据驾驶习惯调节相应驾驶模式，通过中控面板下方印有Mustang品牌标识的Pony按钮，进入MyMustang个性化定制界面，在标准、运动、湿滑、直线加速、赛道以及自定义六种驾驶模式中完成轻松切换。同时还可以根据需求调节5种仪表盘主题、4种悬挂及排气模式、3种转向模式，定制专属于个人的Mustang打开方式，解锁自己的性能密码。
活动的亮点在于漂移，凭借福特Mustang丰富的驾驶特性，无论是新手还是老手都能在它身上获得极大的漂移乐趣。Mustang配备了“漂移电子手刹”，拉起时通过信号对后轮进行抱死。这个功能由福特联合漂移大师Vaughn Gittin Jr.共同开发，制动力是传统机械手刹的三倍以上，可以让车辆更容易在转弯时滑动，驾驶难度大幅度降低。
启动赛道模式，打开“漂移电子手刹”，保持适当车速过弯，当过车头进去的时候轻拉一下漂移手刹，车辆就会自动锁止车轮，随后车尾就顺势滑动完成直角转向，整个动作非常帅气。
随着全新福特Mustang上市，在Mustang诞生60周年之际，其全新的品牌定位和产品力给中国用户带来更多独特的社区新玩法。更多Mustang粉丝也将有机会感受传奇跑车的无限魅力与“性能平权”的产品主张，体验“人生第一次漂移”。
