【购车历程】
这是我的第三辆上汽大众品牌车辆，所以说我的购车经历很简单，就是买徳系车辆，底盘扎实，车身过硬，安全系数高，这就是我选择它的原因。其他车系的品牌没有考虑过，之前也想入手奥迪 A4L，宝马3 系，奈何预算只能最低的还够，因为之的几辆车让觉得，一辆的配置还是其重要的，它会带给你不样的驾驶感和乐，也用再花钱去加装很东西，所以预算足够的况下，我最终提了帕！作为一 90 后，帕萨在我心目还是挺酷的！
【车辆本及车落地价格】
车辆版本：2023 插电混合力帕萨特430PHEV华版
颜色：玄武黑
裸价：优惠完 20.2万
提车期：2023年11月29日
购置税：新能车减免
保险：3900
上牌：125
装璜：3500
落地共计：21
『优点』
【车辆置、观】
我选豪华，配置基本上也够了，其中包括：IQ
矩大灯、贯穿尾灯、PHEV 专属迎宾灯、10色氛围灯、ACC自适应巡航、L2级辅助驾驶系、座椅加热、后视折叠、语音识别系，反对于来说完全够，对比23燃油帕萨特华版来说，觉得主要少几个置：360 全景影像、椅通、电尾门！大家可以参考一下！
【驾驶感】
作为一辆 B 级车里面的杆车型来说，帕萨积攒这么年的碑还毋庸置疑的，徳系良好底盘教，身吨重，起来别稳，方向指哪儿打哪儿，随意穿梭，加上能辅系统，让你整个驾驶体验非常完美！大的坐空和储存空间让人眼一亮，后排即使坐3个大人也不会觉得拥挤！
【油表现】
混车的耗表简直得离谱，400块油续航直接干到1200公里，耗大概也就3毛钱左右，偶尔充电就可以，不想去外充电直接 GTE 式或蓄电池充电式也可以保证足够续航！五种驾驶模随意切换，根据自己的用习惯和需求来进行择！我来说：上班来回40公里，使用纯模式，每天电6元钱（公司充优惠），那每天电耗就6元40公里，不需要油。大购买这款车时可以考虑下自己的车需求，纯 40 公里以内每天充电就了，好有充电桩或者有固定地方电，那一个月下来十块油费就够了！
『缺点』
【足之处】
1️⃣池续航偏短
冬季电池续航大约在 35-40公里左右，这个续航来说还是比较偏，对我来说正好够用，车前有做攻略，所以这一点还好，享给友们做个参考！
2️⃣左前门板震动响
因为我人比较喜欢重低音的音乐，导致左前板震异响使我感觉颇有恼，这应该是大众的通病吧，后续有时间去做一个音或拆开板检查一下否有其他异常情况！
3️⃣手机 Carplay 连接智能
每次上车连接无手机 Carplay 还需要动去一下，这一没有上一辆电车能化，上车之后直接自动连上，用过的操作，希望升级机系后会有所改善！
【总体车感】
总得来说，帕萨特 PHEV 还很有优势的，新能，不限号，耗低，驾驶受好，乘坐适，观霸，非常值得年轻人手！些小缺点也还能接，希望后续会有所善吧，喜欢朋友们就冲吧！不样的帕萨特，体验一样驾驶乐趣！
