最近几天比亚迪频繁出招，在2月28日、29日和3月1日连续三天发布了主力车系的荣耀版车型，为2024年车市奠定了基调，那就是价格战从年头就开打了。由于这几天新车较多，我们把这三天发布的新车价格简单汇总下，对比去年的冠军版，看看各车系的降幅各是多少，简单看看各车型的升级点。
2月28日，王朝系列的汉唐荣耀版车型上市。咱们先看看唐， 唐DM-i推出了荣耀版，但唐EV和唐DM-p依然保留冠军版车型，但也推出了3万元的开运红包活动。唐DM-i荣耀版车型相比冠军版基本是对应关系，价格有3—3.4万元的下探。
产品方面，唐DM-i荣耀版增加了暮山紫与银釉白的车身色，内饰增加了藕韵灰配色。升级了全新的智能座舱，基于D 100(6nm)芯片打造，算力更高，人机沟通的流畅度提升。底盘的云辇C系统升级，融合天神之眼的视觉传感器，后期可以与预瞄功能融合，提前调节好减振器软硬，舒适性提升。提供10点式按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等提升档次感的配置。
汉家族全系都推出了荣耀版，咱们先看DM车型，全系有2—3万元的价格下探。汉DM荣耀版的产品升级点与唐DM-i荣耀版相同，参考上面内容即可。
汉EV荣耀版价格下探幅度更大，为3—5万元，显示出电动车的竞争更大。产品的主要升级点与上述两车也相同，不过在智能驾驶方面，汉EV荣耀版首次推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，在L2级智能驾驶辅助基础上，可升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能，在智能方面向新势力看齐。
2月29日，宋PLUS与海豹DM-i的荣耀版共同推出，它们都是海洋网的产品。其中宋PLUS DM-i荣耀版的起步价直接来到了12.98万元，新增入门版71km豪华型，成为全系纯电续航最短的车型。其余车型继续对标冠军版，全系价格同步下探2万元。
宋PLUS DM-i荣耀版全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等很有价值的配置。
宋PLUS EV荣耀版与冠军版完全对标，全系价格下探2万元，产品方面基本不变。
海豹DM-i 荣耀版相比2023款全系价格下探1.7万元，针对产品有比较细致的升级。如1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪华型两款入门版车型增加流光灰内饰色；1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD；1.5L 121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA，提升智能驾驶能力，新增前排座椅通风加热、50W手机无线充电，更符合用户需求。
3月1日，宋Pro DM-i荣耀版发布，相比冠军版全系价格下探2万元，起步价来到了10.98万。产品方面，新增黑骑士车身色；全系升级智能语音系统，可实现连续通话、一次唤醒多次交互、连续对话等功能，与当前主流车机达到同步水平。入门的领航型配置有大幅度升级，增加了3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，性价比变得十分突出。
侃弟点评：
几天时间内，比亚迪密集推出系列荣耀版车型，核心就是降价，给予燃油车有力一击。从去年的油电同价，到如今的电比油低，比亚迪希望加速新能源汽车对于燃油车的取代进程。由于新能源对手们将价格锚定比亚迪，这将引发新能源市场的集体降价，从而迫使油车跟降。在这个过程中，无力控制成本的品牌将会逐渐被挤出，以燃油为主的合资品牌也会感受到更大的压力，受益的将是消费者。
