家轿顶流!销量口碑双丰收,秦PLUS荣耀版卖爆了

国产汽车 车友活动 2024-03-01 45055

不仅如此,秦PLUS荣耀版一经上市之初,便吸引全网关注。更是一度“承包”了众多汽车垂直类媒体和社媒及门户平台近期的热搜榜单。与此同时,新车甚至可以说是做到了名扬海外,一条关于“印度网友羡慕中国卖7.98万比亚迪秦”的新闻,更令人们感叹:真是应了那句“隔壁小孩都馋哭了”。当然,这也再次让世界见证了中国力量!

对此,一位在线下店端的比亚迪4S店工作人员指出:“秦PLUS本来热度就很高,几个款型订的人都很多。而荣耀版上市后,来看车的人更是络绎不绝。就像是之前,好多还比较犹豫的客户,在荣耀版上市当天就打电话过来说要下订了;还有不少用户看到实车和试驾之后表示:真不敢相信7.98万就能拥有比亚迪核心技术DM-i超级混动,还有DiLink智能网联、旋转悬浮Pad、倒车影像系统等配置,而这些在同价位合资燃油车上,是根本不可能的。

至于说到与同价位合资燃油车相比,不吹不黑,秦PLUS荣耀版用实力做到了电比油低,让国内消费者享受到普世科技。无论是7.98万元-12.58万元的DM-i车型,还是10.98万元-13.98万元的EV车型,均实现了“电比油低”,也随即向外界正式宣告和开启“电比油低”的新时代。

遥想在去年之中,秦PLUS 冠军版的推出,实现了油电同价,更直接击毁了合资燃油车的护城河,曾经加价销售的合资燃油车以价换市,价格水分被逐渐挤干。仅仅一年,油电同价已成为过去式。而随着秦PLUS荣耀版的上市,是中国品牌崛起后对合资燃油的一记绝杀。并且作为新能源车,秦PLUS荣耀版还拥有减免购置税、免拍牌直上绿牌等优势,使用成本相较于燃油车也更省。这也难怪,引发不少网友戏称:BYD的意思原来是“比油低”!

家轿顶流!销量口碑双丰收,秦PLUS荣耀版卖爆了

价格给力是一方面,另外一方面,秦PLUS荣耀版还增添更多配置。具体而言,秦PLUS荣耀版带来三大焕新:新增白釉青配色外观、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电,使得产品体验再进阶。当然,秦PLUS荣耀版自身的雄厚实力和产品亮点也令人刮目相看:DM-i版本搭载比亚迪超级混动技术,可实现百公里亏电油耗3.8升、1245公里超长续航、零百加速7.3秒,随着而来的,则是为消费者带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验。比日系更省、比德系好开、比美系智能,可谓“一统”用户需求;而EV版本搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池,着实是全面夯实了“10万级纯电A轿领跑者”的地位。

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