结合官图来看，2024款腾势N7采用全新前脸设计，摒弃了弧形排布的灯带，同时激光雷达区域的样式也发生了变化，整体设计配搭相比现款车型更加简约，有助于迎合更多消费者的审美需求。在此基础上，2024款腾势N7依旧配备外形狭长且尖锐的大灯组，灯腔底部集成数枚“Y”字形光源，释放出颇为犀利的神态。
2024款腾势N7侧面和尾部的造型设计与现款车型基本一致，隐藏式门把手、贯穿式后尾灯、低风阻轮辋等时下流行的设计元素均没有缺席。车身尺寸方面，申报信息显示2024款腾势N7的长宽高依旧为4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米。
除了外观设计调整，2024款腾势N7的功能配置也将得到优化，据悉该车搭载的云辇-A智能空气车身控制系统将由单腔升级为双腔空簧悬架，以强化车辆的舒适性；同时，比亚迪此前发布的近距离代客泊车功能或将在该车上首次实现量产。
动力方面，2024款腾势N7预计沿用现款车型的动力系统。作为参考，现款腾势N7拥有后驱和四驱版本可选，其中后驱车型搭载最大功率230千瓦、峰值扭矩360牛·米的驱动电机，CLTC工况纯电续航里程702公里；四驱车型采用前交流异步电机与后永磁同步电机的布局，总功率390千瓦，总扭矩670牛·米，CLTC工况纯电续航里程为630公里。
作为腾势品牌旗下的中型纯电SUV，腾势N7于2023年7月推出，当前指导价为30.18万-37.98万元，竞争对手包括特斯拉Model Y、蔚来EC6等跨界风格SUV。而得益于比亚迪光环的加持，腾势N7还未上市便已获得较高的关注度，不过该车的市场表现并不出色，其中2024年1月在国内的销量仅有320辆。
从目前的信息来看，2024款腾势N7的外观设计以及功能配置均实现了改进。而参考近期比亚迪新车型的定价策略，2024款腾势N7的购买门槛或许也会有一定幅度的下调，令产品具备更强的竞争力，事实是否如此，让我们拭目以待。
