我们从梅赛德斯-奔驰获悉，全新GLC轿跑SUV正式上市。
据悉，新车此次共推出了两款车型，官方指导价分别为48.95万元和56.6万元。
详细来看，外观设计方面，全新GLC轿跑SUV的前脸造型与全新GLC保持一致，但中网造型得到升级前包围的细节造型也更具运动感。
此外，B灯光由头灯单元中的LED矩阵产生，可以单独调节光源。
侧面来看，新车的溜背线条辨识度极高，与普通版GLC车型区别最明显的地方，溜背的设计风格更显动感和时尚。
车尾部分，全新GLC轿跑SUV的车尾线条张力更足，整个尾部看起来更加简洁，视觉效果更具运动感。
内饰方面，全新GLC轿跑SUV的内饰设计风格与全新GLC保持一致，配备有全液晶仪表和倾向驾驶员一侧的竖向大屏幕，车还标配Nappa皮多功能运动型方向盘和带前排座椅加热功能的运动型座椅，5款座椅涵盖3种材质和4种配色。
动力部分，全新GLC轿跑SUV全系搭载带ISG智能电机系统的2.0T发动机，最大功率分为150千瓦（GLC 260）和190千瓦（GLC 300）两种。
对应最大扭矩分别为320牛·米和400牛·米，匹配9速自动变速箱和全时四轮驱动（4MATIC）系统。
据鸿蒙智行官方，AITO问界全系在刚刚结束的2月份交付了21142辆，蝉联新势力第一，其中新M7交付了18479辆，剩下的则是M9和M5。
新M7无疑立下了赫赫战功，该车自去年9月份上市以来，销量一路走高，余承东此前曾公开表示，该车上市4个月，大定数量已超过13万辆。
进入到新一年，新车依旧畅销，数据显示，截至到2月25日，M7今年累计销量已达4.6万辆，是理想L7的两倍还要多！
更让竞争对手压力倍增的是，旗舰SUV车型问界M9已经开启大批量交付，而在上市60天后，该车大定单量正式超过50000辆。
作为品牌旗舰，M9是华为和赛力斯合作的巅峰之作，售价不菲，但这款被余承东称作是“科技车皇”的高端车型，一经发售就大受欢迎，甚至创先了日定超千台的记录。
在M9和M7两款大杀器的助力下，3月份问界的销量势必再创新高，此外，问界今年还将推出全新的M8，其可以视为是M9的缩小版，定位于M7和M9之间，补足当前问界在30-40万价位的空白。
还有消息称，旗舰SUV M9或将继续下探，推出Pro版和大五座车型，售价下探到40-45万价位，那么届时，无疑会大大强化该车的竞争力。
注：以上综合资讯来源快科技
【科技犬】
我们从梅赛德斯-奔驰获悉，全新GLC轿跑SUV正式上市。
据悉，新车此次共推出了两款车型，官方指导价分别为48.95万元和56.6万元。
详细来看，外观设计方面，全新GLC轿跑SUV的前脸造型与全新GLC保持一致，但中网造型得到升级前包围的细节造型也更具运动感。
此外，B灯光由头灯单元中的LED矩阵产生，可以单独调节光源。
侧面来看，新车的溜背线条辨识度极高，与普通版GLC车型区别最明显的地方，溜背的设计风格更显动感和时尚。
车尾部分，全新GLC轿跑SUV的车尾线条张力更足，整个尾部看起来更加简洁，视觉效果更具运动感。
内饰方面，全新GLC轿跑SUV的内饰设计风格与全新GLC保持一致，配备有全液晶仪表和倾向驾驶员一侧的竖向大屏幕，车还标配Nappa皮多功能运动型方向盘和带前排座椅加热功能的运动型座椅，5款座椅涵盖3种材质和4种配色。
动力部分，全新GLC轿跑SUV全系搭载带ISG智能电机系统的2.0T发动机，最大功率分为150千瓦（GLC 260）和190千瓦（GLC 300）两种。
对应最大扭矩分别为320牛·米和400牛·米，匹配9速自动变速箱和全时四轮驱动（4MATIC）系统。
据鸿蒙智行官方，AITO问界全系在刚刚结束的2月份交付了21142辆，蝉联新势力第一，其中新M7交付了18479辆，剩下的则是M9和M5。
新M7无疑立下了赫赫战功，该车自去年9月份上市以来，销量一路走高，余承东此前曾公开表示，该车上市4个月，大定数量已超过13万辆。
进入到新一年，新车依旧畅销，数据显示，截至到2月25日，M7今年累计销量已达4.6万辆，是理想L7的两倍还要多！
更让竞争对手压力倍增的是，旗舰SUV车型问界M9已经开启大批量交付，而在上市60天后，该车大定单量正式超过50000辆。
作为品牌旗舰，M9是华为和赛力斯合作的巅峰之作，售价不菲，但这款被余承东称作是“科技车皇”的高端车型，一经发售就大受欢迎，甚至创先了日定超千台的记录。
在M9和M7两款大杀器的助力下，3月份问界的销量势必再创新高，此外，问界今年还将推出全新的M8，其可以视为是M9的缩小版，定位于M7和M9之间，补足当前问界在30-40万价位的空白。
还有消息称，旗舰SUV M9或将继续下探，推出Pro版和大五座车型，售价下探到40-45万价位，那么届时，无疑会大大强化该车的竞争力。
注：以上综合资讯来源快科技
