近些年的国内车市，除了新能源大受欢迎之外，硬派越野似乎又回到了大众视野。很多自主品牌都推出了主打硬派越野的车型，并且在销量方面也有所建树。但真正说到硬派越野的代表车型，丰田普拉多绝对占有一席之地。
但受限于排放法规的日渐严苛，一汽丰田在2020年无奈选择停产普拉多车型。想要拥有一台普拉多，只能选择天津港口的平行进口渠道，这也让许多普拉多的潜在消费者，转头扑向竞品车型的怀抱。
2月29日，全新一代的丰田普拉多正式开启预售，价格区间为47-57万元。先行推出四款配置级别车型，分别是UN、ALR、ADV以及LUX HI，车型涵盖个性化、时尚化再到高端化的不同细分市场，为消费者提供了多样化的选择。
值得注意的是，全新普拉多首次采用双外观设计，UN车型将提供近些年流行的大圆灯造型。前脸设计与上代车型区别非常大，大面积的前保杠既降低了越野时的维修成本，又提升了整车的复古气质。另外，丰田品牌的牛头标logo也变成了英文字母。
在LUX HI车型上，全新普拉多还将提供旗舰型前脸造型。相比普通版，旗舰型前脸增加了更多车漆同色装饰，使得整车更具时尚感。
车身侧面依旧保留了黑色涂装的裙边以及轮眉，门把手、反光镜以及车顶行李架也采用了黑色涂装。车尾造型相比前脸更加简洁大气，但个人认为这一类硬派越野车型，还得加上小书包备胎，这样才对味。
全新普拉多的车身尺寸分别为4920mm/1980mm/1860mm，轴距为2850mm，如果加上外挂备胎，车身长度将超过5米。相比上一代车型，整车长宽高都有所增加，轴距也增加了60mm，视觉效果更加霸气。
全新普拉多的内饰相比上一代车型可谓是天翻地覆。新车将搭载全液晶仪表盘以及大尺寸的中控屏，内饰配色有黑色/米色/棕色可选，同时除了低配车型都搭载电动真皮座椅，无论是日常代步还是长距离穿行都能胜任。
在其他舒适性配置方面，全新普拉多也将配备座椅加热/通风、方向盘加热、14扬声器JBL音响、三区恒温空调、电子后视镜、车载冰箱等。此外在越野配置方面，像MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助系统、中后轴差速锁、带蠕行模式的低速四驱模式等也将出现在全新普拉多上。
动力系统方面，全新普拉多搭载了由2.4T发动机+驱动电机组成的动力系统，代号T24A-FTS。整套动力系统最大功率330马力，峰值扭矩达到了630N·m，新车接近角达到了31度，离去角为22度，而离地间隙可达221mm，并且根据丰田官方所述，这一代将会是最省油的普拉多车型。
