该去的都去了，该来的也会如期而来！
从2月19日上新秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版，到2月23日推出海豚荣耀版，再到2月28日汉唐荣耀版正式上市，这一波操作下来，是汽车市场“淘汰赛”的加快，更是汽车企业体系实力的所在。
不禁要问，比亚迪的底气是什么？
简单来说，当下，比亚迪是国内汽车行业中少有的具备盈利能力的自主车企，这种能力的形成，则是基于新能源技术优势而实现的“自给自足”。此外，比亚迪的车子卖得确实很便宜！
就如刚刚上市的比亚迪汉DM-i荣耀版，16.98万元起步；续航506km（CLTC工况）的汉EV只要17.98万元起步；而唐DM-i荣耀版更是以17.98万元的起步价格，掩盖了所有合资中型SUV（燃油）的光芒。
为终结油电之战而来
若在往深处看，比亚迪推出一系列荣耀版，这是要“终结”的节奏！终结油电之战，让新能源时代彻底到来。
“我国新能源汽车从2020年开始，渗透率持续保持翻倍式增长，去年全年已达35%，年底单月更是突破了40%，预计今年单月会超过50%。”看来，比亚迪董事长王传福的话真的要变成现实了！
此刻，得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应，汉唐荣耀版新车在全面增配的同时，还给出了“电比油低”的诚意售价。有理由相信，以比亚迪为代表的中国品牌，将在2024年甚或较长时间里，对于合资燃油车形成强势冲击，进一步加速主流中高端市场的油转电进程。
而此次上市的汉DM-i荣耀版，在技术优势和基础口碑的基础上，以16.98-22.58万元的价格“增配”上市，不仅实现了“电比油低”，而且在配置和豪华体验方面全面赶超了主流合资品牌。
同样在“电比油低”的战略引领下，唐DM-i荣耀版给出17.98-21.98万元的极具竞争力的售价，在颠覆合资B+C级燃油SUV的同时，更凭借“快、省、静、顺、绿”“豪华大七座，百变大空间”的多重核心优势，继续成为主流大家庭置换升级的首选。新车上市后，将与在售的唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版携手，进一步强化唐家族在20万级SUV市场的标杆地位。
诚然，中国市场上最好的“B+C级”车型并不是国产车，体系实力和技术优势也许不为中国品牌独有，但在近几年，国产车已经成为国内多数消费者很愿意购买的产品。不得不说，比亚迪为国产车这种优势的确立，起了更为重要的作用。而B+C级轿车市场销冠和中大型SUV市场销冠，便是汉唐极致用户主义所成就的胜利。
实际上，如今以比亚迪为“领衔”的国产车，已经实现了“品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率”六大维度的全面超越。特别是比亚迪汉唐，在新能源汽车安全、豪华、智能、性能四个维度，以及整车品控标准上，令同级燃油车望尘莫及。
首先，在电池安全层面，汉唐全系搭载的刀片电池，通过了动力电池安全领域最严苛的针刺实验；在整车安全上，汉家族全系标配11个安全气囊和膝部气囊，这更是极为罕见的。再则，拥有图书馆级的静谧空间，带来极致豪华的乘坐体验，这也是汉唐赶超BBA等豪车品牌的底气所在。
其次，在智能层面，汉唐始终坚持智电融合，持续应用云辇-C、iTAC、DiLink、DiPilot等比亚迪最新智能化技术，以安全为核心，坚守底线，把真正安全、可靠的技术交到用户的手里。
此外，汉唐以远超同级燃油车一倍的60万公里整车耐久为开发目标，并已经获得超120万名用户的实际验证，过硬的品质表现，让汉唐的产品力，持续兑现为用户口碑，这也成为汉唐走到油电之战决胜局的最大底气！
凭什么再次“荣耀”？
此刻，“姗姗来迟”的汉唐荣耀版，还有更令人期待的致胜法宝。
比如，汉唐荣耀版新增暮山紫和银釉白全新车色，设计灵感分别源自于名篇《滕王阁序》中的“烟光凝而暮山紫”和唐代官窑——邢窑白瓷。内饰配色取自唐代流行颜色——藕丝秋半，视觉感官温润沉静，歆然入目，尽显华夏韵味。此外，唐DM-i荣耀版还升级了运动风格的龙颜前脸设计和全新中国结尾灯，更具时尚动感，令人过目难忘。
当然，尽管比亚迪在强调设计，却并不止于设计，汉唐更是以过硬的产品力为载体。
再比如，汉唐荣耀版配备专属10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、智能香氛等高阶舒适性配置。而且，云辇-C也持续进化，融合天神之眼的视觉传感器，后期将升级预瞄功能，为用户带来更极致的运动舒适兼得的驾乘体验。
智驾方面，汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能，智驾实力全面提升。
值得一提的是，汉唐荣耀版全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能行业领先。而且，汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置，真正做到了起步即高配。
更令消费者感到惊喜的是，伴随汉唐荣耀版新车一同来袭的，还有“龙年开运红包”。比亚迪王朝网正式官宣：即日起至3月31日，购买唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版，可享受“龙年开运红包”30000元！
可以看到，从产品新意到价格诚意，从产品实力到核心能力，比亚迪通过荣耀版不断重塑着价值链体系的各个环节，力图为国产车的“高价值”积蓄向上的势能，也为汉唐的市场攻坚战提供更加强有力的体系支持。
可以预见，当车企之间的竞争被“电比油低”这一波大浪淘尽时，在“新能源”这连绵不尽的山脉上，比亚迪及其汉唐，或将真正成为并将永远拥有自己的一座山峰！
编辑：syayan
中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位
辽宁省汽车流通协会 副会长单位
