从官图来看，新车的前脸基本上沿用了硬顶版的设计风格，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，带来了比较锐利的视觉效果。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是立体感十足的多边形进气口，风格显得比较夸张，凸显了运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了敞篷设计，带来了非常优雅的视觉效果；前后翼子板位置都设计有导流槽，能够进一步提高空气动力学表现，同时降低风阻；侧裙部分设计有宽体套件，风格显得比较夸张；轮毂采用的是熏黑的多附属造型，大尺寸刹车盘也没有缺席。
敞篷采用的是硬顶设计，可以在时速50km/h以下完成开关过程，全程耗时11秒。
车尾的造型同样比较夸张，后舱顶部设计有散热孔，能够辅助动力系统散热；车尾使用了黑色蜂窝状饰板进行覆盖，尾灯组的造型比较扁平，排气管则采用了中置双出布局；下包围部分配备有造型比较夸张的扩散器，风格显得非常激进。
内饰方面也没有变动，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏以及按键式电子换挡机构，配色方面以黑色为主，辅以翻毛皮材质进行包裹，质感表现比较出色。
动力方面，新车搭载的是由3.0T V6双增压发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率690马力，比硬顶版车型多了21马力，匹配的依然是8AT变速箱。0-96英里/小时加速时间为3秒，0-124英里/小时加速时间为8.4秒，0-186英里/小时加速时间则是216秒，1/4英里完成时间为10.8秒。电池组的容量依然是7.4kWh，WLTP工况纯电动续航里程为33km。
