小米SU7
有网友调侃，最近新款极氪001上市，“背刺”的不是老车主，而是小米SU7。因为小米SU7和极氪001在产品力上有着明显竞争关系，且极氪001的指导价是26.9万-32.9万，小米SU7被传价格区间也将在20到30余万之间，可谓针尖对麦芒。
不过调侃归调侃，从此也可以看出网友对小米的首款新车确实充满了期待。据称，小米SU7有望在3月28日上市。
小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，车身线条流畅，很有超跑的味道，车灯以水滴的流畅美感为设计灵感，非常具有辨识度。新车采用半隐藏式门把手，减小风阻的同时，还提升了整体感。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯组，官方称之为“光环尾灯”，风阻系数仅0.195，车身颜色有海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款，据称后续将提供更多选择。
内饰颜色提供银河灰、暮光红、曜石黑三种，车内搭载了小米自研的智能座舱系统，实体按键几乎都被取消，翻转式全液晶仪表尺寸达到7.1英寸，悬浮式多媒体中控屏幕16.1英寸，并内置了骁龙8295芯片。三辐式多功能方向盘带有两侧功能旋钮按键，还配备了56英寸的HUD抬头显示。
动力方面，据称将提供单电机版和双电机四驱两种可供选择。其中，单电机版的电机功率220kW，扭矩400Nm，百公里加速5.28秒，采用400V电压平台，电池包73.6kWh，续航628km和668km；双电机四驱版的系统综合功率495kW，综合扭矩838Nm，百公里加速2.78秒。搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包，续航750km和800km。并采用800V高电压平台，充电5分钟增加续航220km，15分钟可增加510km。
理想MEGA
和小米SU7一样，理想MEGA同样是一款网红产品，只不过它是一款纯电MPV。
理想MEGA之所以备受关注，除了因为是理想出品，自带流量体质，还因为它独特的子弹头造型，颠覆了大众对于一款MPV的传统印象。虽然刚开始看不习惯，但多看几眼会发现，确实还是蛮吸睛的。
理想MEGA的长宽高分别是5350/1965/1850mm，轴距3300mm，比小鹏X9、极氪009还要大，风阻系数却低到了惊人的0.125Cd，甚至比保时捷Taycan还低。车内采用2+2+3的座椅布局，冰箱彩电大沙发自然不会少，据说第三排配置也超豪华，且配备了魔毯座椅，二三排翻折放倒后可以形成大床模式。
动力方面，理想MEGA搭载双电机四驱系统，系统综合功率400kW，百公里加速5.5秒。另外它是首款搭载理想-宁德时代麒麟5C电池的量产车，CLTC续航里程700km，可以实现充电12分钟续航500km。搭载前双叉臂后H臂多连杆独立悬架，并标配双腔空气弹簧和CDC减震器。
长安猎手
长安猎手是一款增程混动皮卡，将于3月1日上市，预售价区间为13.99万-21.69万元。
长安猎手采用机甲外观，延续了览拓者的“V”型前脸设计，无边界格栅配合犀利的大灯组、粗壮的保险杠、加入“C”型饰条的雾灯等等，霸气十足。车侧采用了亮黑色外后视镜，黑色轮眉，全新样式的轮毂设计。尾部货箱龙门架增加黑色装饰板，尾门把手改为黑色涂装。
长安猎手提供标箱和长箱两个版本，标箱版的长宽高分别是5380*1980*1875mm，轴距3180mm，长箱的长宽高分别是5630*1930*1885mm，轴距3430mm。
内饰方面，也延续了览拓者的双联屏和双扶手布局，采用怀挡设计，配备了7.5英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，支持在线导航、语音交互、手机互联等，并配备了手机无线充电，车规级220V双接口，货箱面板具备3.3kW外放电功能。
动力方面，搭载蓝鲸2.0T汽油发动机+发电机组成的超级增程器，增程器功率140kW，前后双电机总功率200kW，轮端扭矩最高可达5000N·m。配备31.18kWh电池组，纯电续航里程180km，综合续航里程达到1031km，百公里馈电油耗7.9L。悬架是前双叉臂+后五连杆式，配备前桥锁、后桥锁加能量锁共3把锁，拥有2.5吨的牵引资质。
五菱缤果PLUS
五菱缤果自上市以来销量不错，官方决定趁热打铁推出加大版，也就是五菱缤果PLUS，新车将在3月份正式上市。
五菱缤果PLUS基于五菱纯电原生平台架构打造，车身尺寸4090*1720*1575mm，轴距2610mm，相比现款缤果更长、更宽，内部空间也更大，同时拥有1450L的下沉式超大后备箱，整车空间利用率高达78.4%，能更好地满足用户对于空间和舒适性的要求。
动力方面，五菱缤果PLUS搭载75kW电机，最大扭矩180N･m，0-50km/h加速3.7秒，性能表现同级最优。另外其纯电续航提升到了510KM，并配备58kW直流快充，对于有长途出行需求的朋友们来说是个好消息。
广汽丰田第九代凯美瑞
虽然整体的惊喜并不算大，但第九代凯美瑞还是很值得关注的，毕竟是丰田出品，久经市场考验，可靠性、口碑和保值率等都超过了大多数中高级家轿。之前公布的预售价17.38万-20.88万元，上市价格会不会保持不变呢？拭目以待吧。
第九代凯美瑞的长宽高分别是4915*1840*1450mm，轴距2825mm，相比现款车型车身更长，但轴距一样。造型与现款相比最大的区别是前脸带有电气化车型风格，上半部分更加简洁，下半部分是大面积进气格栅，将提供菱形格栅和蜂窝状格栅两种选装。车尾灯采用和前大灯相似的“C”字形设计，点亮后的视觉效果应该不错。轮毂尺寸将提供17、18、19英寸三种，并有三套轮辋设计，天窗也有玻璃天幕、全景天窗两种。
配置方面，新车最大的亮点是将配备大尺寸中控屏，搭配全液晶仪表，还将标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，科技体验感更强。动力方面提供汽油版与油电混动两种版本，发动机为2.0L自然吸气，但调校不同，汽油版的最大功率127kW，混动版的发动机最大功率112kW。
北京现代第十一代索纳塔
第十一代索纳塔依然是轿跑式造型，时尚而运动。贯穿式日行灯组，前包围采用大尺寸的中网设计，并在两侧融入了远近光灯组，视觉效果十分夸张醒目。另外，新车还将提供N Line版本。长宽高分别为4945/1860/1445mm，轴距2875mm，相比现款长度短了10mm，轴距也短了15mm。
相比外观，新索纳塔的内饰相对保守，最大亮点是搭载了双12.3英寸的悬浮式大联屏，配备全新的三幅式多功能方向盘、怀挡式换挡杆、贯穿式空调出风口等等，整体的科技感有所提升。另外新车将搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，并提供最高27项ADAS驾驶辅助功能。
动力方面，搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别是125kW和184kW。传动系统标配8AT变速箱。
