二三排空间前后方面灵活性不高 没什么创新(相对于之前评测的高山加长版和X9来说)
后备箱挺大 但空间扩展方面很一般
外观内饰:不符合常规审美 为了风阻牺牲了外观和第三排头部空间
内饰用料优秀 乘坐舒适度极佳 加热通风按摩做到顶级水准了已经 但内饰家族化设计 毫无新意 冰箱沙发大彩电里 只有沙发的优点还在 冰箱彩电都比不过小鹏X9了
底盘操控:"高级感很强" MPV里T0水准(另一个同档的是极氪009 但极氪底盘运动性更强 Mega是极度舒适取向 也就是更加的开船......)
没有后轮转向 转弯半径不小 所谓后轮差速减小转弯半径的黑科技还要等OTA
充电速度:在理想5C桩上10%到80%基本上10分钟左右 最高功率500w以上
但是理想5C桩数量有限(充电站本来就少 每个充电站里5C桩还不多) 而且协议还跟其他家不兼容
智能化:车机还是一贯水准 跟L9没有什么区别
城区智驾目前内测版本bug不少 实测里频繁需要介入 基本还是不可用的状态
-------------------------
YYP还是懂语言艺术的......... 毕竟是厂家邀请来评测很多话不能直说(比如不会说某方面很差 而是有较大的进步空间......)
但对比他X9 高山加长版的视频就明显看出来了 Mega就是个循规蹈矩的产品 没什么创新 也没什么诚意 用视频下面评论里一句话说很准确"MPV就是要在各种限制下思考各种问题的解决思路 而在Mega上完全看不到理想有这个努力" 还是冰箱彩电大沙发那一套 并且冰箱彩电做的已经被X9超过了
