尽管新车暂时还未发布更多的信息，但结合此前吉利熊猫MINI龙腾版与帝豪Hi P龙腾版的特点来看，缤瑞与缤越COOL龙腾版上市后价格大概率会更低并且不会对现有配置进行减配。这意味着自主品牌小钢炮的入手门槛将被再次拉低，让目前对价格敏感的消费群体有了更新的选择。
缤越作为吉利旗下的小型SUV，凭借其动感的外观和激进的动力调教俘获了不少消费者的心。从官宣海报图上来看，新缤越外观依旧延续的是现款车型的设计语言，竖状不规则熏黑前格栅、前包围与小尾翼依旧散发着动感气息。
缤瑞COOL龙腾版的外观设计也是与现款在售车型保持一致，前脸依旧是直瀑式小格栅，相较之前夸张的前包围和不规则的进气格栅而言视觉上显得不那么激进了一些，虽然目前的设计有点向自家星瑞靠拢，但整体风格还是更为运动。
至于动力方面，现款缤越与缤瑞COOL均搭载的是同款1.5T+7DCT的动力组合，发动机最大马力181Ps，峰值扭矩290N·m。不过缤越相较缤瑞COOL而言多出了一款搭载1.4T发动机的手动挡车型，这款1.4T发动机的最大马力为141Ps，峰值扭矩235N·m。虽然官方并未公布新车型的动力组合，但参考现款车型的参数缤越和缤瑞COOL或许将会搭载与现款车型一致的1.5T发动机。
不过，考虑到新车型上市是为了降低入手门槛的，新车型或许将会搭载1.4T发动机，匹配模拟8挡的CVT变速箱。虽然从目前的数据可知1.4T的动力表现略低于1.5T，但与CVT变速箱匹配后会带来更好的燃油经济性表现，毕竟在这个价格区间内购买燃油车的用户大多数还是会考虑车辆的油耗表现。这样一来两款新车与现款车型也能更好地做一个区分。
考虑到帝豪Hi P龙腾版在发布后价格低于现款车型的情况，我们预测缤越与缤瑞COOL龙腾版在价格上也将有所降低。这一策略旨在为消费者提供更加亲民的购车选择，降低入门级小钢炮的入手门槛。
