比亚迪近期的一批荣耀版车型拉开了2024年价格战的帷幕，降价增配的操作提高了性价比，在短期内会刺激到销量表现。
不过在唐DM-i(图片|配置|询价)荣耀版上市的同时，唐EV(图片|配置|询价)和唐DM-p并没有同步更新，不禁让人觉得有点遗憾。不过比亚迪通过官方降价促销弥补了这一遗憾，这两款车型目前的优惠幅度都达到了3万元。
比亚迪官宣布，旗下的唐DM-p冠军版/DM-p战神版以及唐EV冠军版推出限时优惠，3月31日之前，三款车型均提供3万元的优惠幅度。
作为参考，现款唐DM-p冠军版/DM-p战神版的售价区间为26.98万-30.98万元，唐EV冠军版售价区间为24.98万-29.98万元。
唐DM-i 最低售价：17.48万起 最高降价：3.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈24万 车友热议 二手车3.98万起 | 505 辆外形方面，唐DM-p冠军版以及唐DM-p战神版都和新上市的唐DM-i荣耀版基本上保持一致，前脸采用的是家族化的六边形格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是矩阵式LED光源，点亮后很有辨识度。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。
唐EV冠军版的前脸采用了封闭式格栅设计，符合纯电动车型的定位，大灯组的造型和唐DM-p保持一致，属于家族化造型；格栅两侧导流槽和下包围部分进气口的尺寸都要比唐MD-p大不少，风格更显凶横。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，而且营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；车顶还配备有鲨鱼鳍以及行李架，带来了一定的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是多辐式造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部采用了中国结造型，点亮后很有辨识度；下包围两侧设计有装饰性的导流槽，而且使用雾灯营造出了类似獠牙的造型，风格显得比较凶狠。
唐DM-i 最低售价：17.48万起 最高降价：3.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.90 懂车实测空间·性能等 车友圈24万 车友热议 二手车3.98万起 | 505 辆尺寸方面，唐DM-p的长宽高分别是4870x1950x1725mm，轴距为2820mm，定位是中型SUV。唐EV的长宽高则是4900x1950x1725，轴距同样是2820mm。
内饰方面属于家族化设计风格，提供有12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把。
动力方面，唐EV冠军版提供两驱版以及四驱版可选，入门版车型搭载了最大功率168kW的电动机，峰值扭矩350N·m，电池组容量为90.3kWh，CLTC工况续航里程为600km；中配车型搭载了最大功率180kW的电动机，峰值扭矩同样是350N·m；电池组容量为108.8kWh，CLTC工况续航里程为730km；顶配车型搭载了前后双电机，综合最大功率380kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速时间为4.4秒；电池组的容量同样是108.8kWh，CTLC工况续航里程为635km。
唐DM-p全系搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231N·m；前后双电机最大功率360kW，峰值扭矩675N·m，系统综合最大功率452kW，匹配的是E-CVT变速箱，百公里加速时间4.3秒；电池组的容量为45.8kWh，NEDC工况纯电动续航里程为215km，支持90kW快充，综合续航里程可达1020km。
