只是价格差不多而已。
而且这些车型的受众不一样。
雅阁的一般都是比较看重性价比、省心耐用、后期保养成本啥的。
20w的凯迪拉克现在就ct4吧，空间没有 雅阁大，作为家里唯一一辆车的话，ct4带一家人会有点憋屈，而且油耗高，后期保养也会比雅阁跟花心思和钱。
捷豹么一部分是之前被黑惨了的小毛病多以及使用成本会比雅阁高。
不过一般看中凯迪拉克和捷豹的车主，也不会去看雅阁的。
因为德系车烧油厉害啊！雅阁日本车，主要是省油，很多人现在的问题就是，买车很多人都能买得起，但是养车很多人养不起啊，美系车，德系车，都是出名的油老虎！还有个问题就是为什么德系车烧油，日系车省油，我只是自己的观点，不喜勿喷。。。德系车的用材大部分比较重，为什么重呢？主要是为了安全的考虑，德系车梁都是很重的！之前有人问大众老总，为什么你的车比日系车耗油那么多？他的回答是：你叫日系车的重量加到德系车那么重，然后再来比油耗。虽然他说的有点极端，但是仔细想想好像很有道理，车子的安全系数跟重量肯定有一定的关系，也不是说越重越安全，但是重的话，说明这个车用的材料比较多，也有可能材料密度比较大，所以说德系车相对于日系车在同等价位应该要安全一些，不过高端车可能就没有太大差别了，因为日系车高价位的也比较安全，但是二十几万的车或者十几万的车，如果想要省油，当然选日系车，如果想追求更好的安全感，那肯定要选德系车
等你上班有了孩子家人房贷车贷。你就知道什么叫紧巴巴的生活了。买个雅阁保养一次四五百。捷豹一千多吧？而且混动油耗也低。92就行。也没什么爱坏的地方。开就行了。不需要再去往车上添钱了。
说实话，凯迪拉克捷豹面子真不如雅阁，一般南北大众大众日系三杰，开这几个车的人，有多少社会地位别人是不知道的。可能是还在靠家里迫于家里淫威的刚毕业大学生，也可能是单位的骨干，这个长那个长的，给人的感观有下限也有上限，别人猜不透你，在职场上搞接待也不怵，会给人一种你很靠谱干练的感觉。
一线豪华入门车型比如3系和二线豪华走量车型，开出去其实都给别人有一种这车是抵债转了几茬到你手上的感觉，让人感觉你工作不是太靠谱的，而你在这个不太靠谱的工作里还不是特别重要的一环，举个例子昆山龙哥和南京那个当街杀人的，本职工作都是高利贷这一类说不清道不明带点黑的，他们开的都是3系。要么就是让人感觉你是个不太靠谱的小开，工作不太干练，人也比较有个性。
